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德?tīng)査土髁坑?jì)
西斯特德?tīng)査蚜髁坑?jì)
德?tīng)査褪且环N運(yùn)用差壓原理,插入式工作方式的流呈測(cè)噩傳感器探頭,通過(guò)測(cè)量差壓來(lái)計(jì)算質(zhì)量(/體積)流雖。該探頭可以廣泛應(yīng)用于各種氣體、蒸汽和液體、,以及所處的各種領(lǐng)域,如電站、石化、冶金、環(huán)保行業(yè)等。
電站方面的運(yùn)用
德?tīng)査土麟m計(jì)可以有效和精確地用于電站中兒乎所有介質(zhì)的流謚測(cè)罩,如一次風(fēng)、二次風(fēng)、凈化處理之前和之后的各種煙氣、過(guò)熱蒸汽、飽和蒸汽、各種潮濕氣體、含有大噩顆粒的介質(zhì)(使用在線吹掃設(shè)備LSP)、以及帶有泥漿的鍋爐水。這些探頭均通過(guò)了德國(guó)壓力設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)(PED97/23/EG標(biāo)準(zhǔn))
獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)
· 節(jié)能:由千引起的壓損極小,使運(yùn)行成本大大減小,在蒸汽和鍋爐水實(shí)際運(yùn)用中,通常只需要幾個(gè)星期就可以收回探頭的成本
· 最佳狀態(tài):通過(guò)精確地測(cè)暈風(fēng)蛋,使得鍋爐的燃燒、爐渣以及運(yùn)行范圍得到良好的控制,能夠保證持續(xù)工作在最佳狀態(tài);同時(shí)可以對(duì)回路中的泵、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)等配件的要求大大降低
· 安全:經(jīng)德國(guó)T?V三個(gè)月的嚴(yán)格測(cè)試,給出“西斯特德?tīng)査土鲿冇?jì)—體化探頭完全能夠運(yùn)用于具有塵埃的廢氣和蒸汽”的結(jié)論,具有相關(guān)的證書(UAL)
石化方面的應(yīng)用
石化行業(yè)中,充滿若各種復(fù)雜的介質(zhì),可能是指產(chǎn)品,純凈的或被污染的,無(wú)用的廢氣或煙道氣,惰性氣體或者帶腐蝕的,西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)均可以給出流量測(cè)盤的解決方案,在T?V三個(gè)月的測(cè)量中,專門針對(duì)100%的飽和水蒸汽介質(zhì),帶腐蝕性的介質(zhì)以及帶污染的廢氣進(jìn)行了嚴(yán)格測(cè)試。
獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)
· 因?yàn)榉€(wěn)定和高質(zhì)量的西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)流量測(cè)量,可以大大提高產(chǎn)品的質(zhì)量和精度
· 西斯特惚爾塔巴流量計(jì)探頭有許多特殊的材料供選擇,以滿足具有腐蝕性,超高溫或超高壓的需要。例如:它可以長(zhǎng)期運(yùn)用千酸性介質(zhì)和1200"C的環(huán)境溫度之下
· 不僅能滿足(Eex)隔爆要求,還能承受極高的壓力范圍直到690bar(69Mpa)
水處理和污水處理
通常的水處理方法是通過(guò)生物學(xué)方法和加入氣體方法使水凈化,對(duì)攝入量的控制是需要嚴(yán)格按照西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)對(duì)被處理丟的精確測(cè)靈。它將在(污/)水處理中能起到極其重要的作用。
獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)
· 由于西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)對(duì)介質(zhì)中的異物或塵垢極不靈敏,是用于污水流量測(cè)量的最佳工具
· 西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)能夠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定性和無(wú)精度漂移
· 西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)不僅可以用于污水處理,還可以將其延伸擴(kuò)展到空氣處理、水處理或蒸汽處理等。
壓損極少,則管道動(dòng)力能耗極小
傳統(tǒng)的節(jié)流裝置造成了大量的壓力損失,則會(huì)引起大量的管道動(dòng)力能耗,運(yùn)行成本增加。一個(gè)大流量的測(cè)量點(diǎn)每年因?yàn)閯?dòng)力耗損,將要增加成本100多萬(wàn)人民幣。與傳統(tǒng)的節(jié)流裝置相比,西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)探頭最吸引人之處在于它的流體截面,不會(huì)引起管道收縮,壓損可以降到忽略不計(jì),同時(shí)能產(chǎn)生最大化的差壓。而有些探頭只追求壓損錄小,導(dǎo)致差壓也減小。
探頭截面的優(yōu)化設(shè)計(jì),取得精度最大化
西斯特德?tīng)査土髁坑?jì)的特點(diǎn)在于其獨(dú)特的曲面,具有流體加速和尖銳的高低壓分界點(diǎn)。由思科控制(Systec Controls)與Erlangen大學(xué)流體力學(xué)系通力合作,是經(jīng)過(guò)共同開(kāi)發(fā)、廣泛測(cè)試和優(yōu)化的結(jié)果,流體經(jīng)過(guò)曲面加速段的加速,到分界點(diǎn)時(shí),流速提高了幾倍。尖銳的分界點(diǎn)后形成負(fù)壓,在前后孔中產(chǎn)生明顯的差壓。
快捷導(dǎo)航
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